Alsmaar meer auto's pronken met zeven zitplaatsen. Maar bieden ze ook werkelijk ruimte voor zeven personen, of zijn die twee extra zitjes in de eerste plaats een vondst van de marketingafdeling? Wij testten voor u vier modellen uit uiteenlopende segmenten
De morele winnaar van deze merkwaardige vierkamp is overduidelijk de Logan, die niet alleen een koopje is, maar ook (samen met de Grand C4 Picasso) het ruimste interieur heeft en erg comfortabel rijdt. Zijn grootste gebrek is zijn dieselmotor, die kracht tekortkomt (zeker met volle belading) en veel te veel lawaai maakt. Gezinsvaders met veel verantwoordelijkheidsbesef zullen hem bovendien links laten liggen omdat hij maar erg matig scoort qua veiligheid. Zij kunnen (lang) doorsparen voor de (twee keer zo dure) Grand C4 Picasso, die puur mathematisch gezien deze vierkamp op zijn naam schrijft. De Citroën beschermt uw kroost het best, is goed uitgerust en comfortabel. De twee extra stoeltjes achter in de Peugeot en de Chevrolet zijn dure opties die enkel in uitzonderlijke gevallen hun nut bewijzen. Bovendien is de ophanging van de 307 SW duidelijk niet berekend op een volle bezetting, dus laat die maar links liggen. De Captiva houdt zich nog enigszins staande, maar de conclusie is overduidelijk: wie regelmatig met zeven personen op pad gaat, moet ofwel de prijs voor een volwaardige eenvolumer ophoesten, ofwel de Logan MCV kopen.