De toyota land cruiser v8 bewijst dat ook een terreinauto met een klassiek ladderchassis en een starre achteras het nodige rijcomfort en rijplezier kan bieden. Hij werpt zijn twee ?grote? voorbeelden, de mercedes glen range rover, het vuur aan de schenen.
De land cruiser v8 slaagt erin om zijn twee rivalen te evenaren en tegelijk gevoelig minder duur te zijn. U zult misschien opmerken dat toyota is niet zo'n exclusief merk is als land rover of mercedes. Akkoord, maar hij is in elk geval wél de enige die ons met zekerheid naar verre bestemmingen kan brengen, dwars door alles heen zonder aarzelen of twijfelen. De range rover is ook nog steeds getalenteerd voor het betere terreinwerk, met die nuance dat die competentie minder zal worden gebruikt waarvoor ze dient, dan om het merkimago te verzorgen. Net zoals de mercedes gl zichzelf onweerlegbare offroadcapaciteiten heeft aangemeten, niet zozeer om ze te gebruiken als wel om zijn superioriteitsgevoel te bevestigen. Daarom denken we dat de dikke toyota de enige zal zijn die kan aankomen op een mondain feestje na een rit door het atlasgebergte zonder meer opsmuk nodig te hebben dan een poetsbeurt met een hogedrukreiniger. Ook dat is klasse...