Wie vandaag de dag nog een beetje "in" wil zijn, moet van twee walletjes snoepen, en dat hebben de Mercedes B-Klasse en VW Golf Plus goed begrepen. Moet de Renault Scénic zich nu zorgen gaan maken om deze halve eenvolumers, halve berlines?
Na deze test is alvast één ding duidelijk: de Scénic kan gerust zijn en hoeft zich niet al te veel zorgen te maken over de komst van nieuwe soorten gezinswagens. Aangezien hij ruim, comfortabel, handig, uiterst flexibel en goed uitgerust is, blijft hij een van de interessantste auto's waarin het goed toeven is, zeker in combinatie met de 1.5 dCi van 105 pk, die de verkoop van de 1.9 dCi wel eens een flinke knauw zou kunnen geven. En toch is er nog marge voor vooruitgang, met name wat zijn weggedrag en stuur betreft, maar dat zijn aspecten die voor zijn favoriete doelgroep, gezinnen, niet meteen prioritair zullen zijn. En toch zou hij aan de Golf Plus wel eens een taaie klant kunnen hebben. Goed, die biedt eigenlijk maar plaats aan vier volwassenen, zijn moduleerbaarheid is beperkt tot een verschuifbare achterbank en erg ruim is hij niet, maar zijn compromis tussen comfort en weggedrag zou wel eens tot de harten kunnen spreken van huisvaders die van een dynamische rijstijl houden. Bovendien draagt zijn B2B-versie een interessant prijskaartje. De B-Klasse tot slot heeft ons relatief ontgoocheld. Enerzijds omdat hij, ondanks zijn bijnaam "Sports Tourer" op geen enkel vlak uitblinkt, anderzijds omdat hij een exorbitant prijskaartje draagt, gelet op de standaarduitrusting, en zelfs voor de moduleerbaarheid van zijn interieur doet bijbetalen. Hoogmoedig is zoiets...