Met de tweede generatie van zijn GS heeft Lexus het gemunt op het Duitse triumviraat in dit segment, met name Audi, BMW en Mercedes. Een vergelijking drong zich op.
Ondanks zijn elitaire prijs wint de E-Klasse deze vierkamp. We moeten immers toegeven dat die een serieuze voorsprong behoudt op uiteenlopende vlakken zoals rijplezier en efficiëntie, werkingscomfort, prestaties of interieurkwaliteiten. De constructeur uit Stuttgart moet echter op zijn hoede zijn, want hij wordt op de hielen gezeten door een Japanner. Lexus stelt namelijk een erg comfortabele en performante berline voor, die echter ook voorzien is van de jongste verfijningen op uitrustingsvlak. En dat is nog niet alles, want hij kan rekenen op een ongeëvenaarde verhouding prijs-prestaties. De Audi kan uitpakken met een ruim interieur en een puike afwerkingskwaliteit, maar toch is het aangeraden hem in Quattro-versie te bestellen, zodat de voortrein minder onder druk komt te staan van de bruisende vitaliteit van de V6-FSI. Blijft de 5-Reeks, die natuurlijk ook zijn charmes heeft. Daarbij denken we met name aan de combinatie van zijn motor en versnellingsbak, maar ook aan de technologie die hij aan boord heeft en de mogelijkheid om te beschikken over de uitstekende xDrive-overbrenging. De BMW moet echter het onderspit delven doordat zijn onderstel niet helemaal voldoet aan de verwachtingen van bestuurders die graag rijden.