SUV's en eenvolumers met zeven plaatsen zijn er genoeg, maar bij de echte terreinwagens komen uitsluitend de Commander, Discovery en Pathfinder in aanmerking.
Dat alles zet de Land Rover Discovery nauwelijks in de schaduw, die hoog op zijn luchtkussens nog altijd een referentie is qua comfort, stilte, verfijning en capaciteiten op ieder terrein. En een auto die 2,5 ton weegt en zo omvangrijk is als een kleine vrachtwagen, moet natuurlijk ruim zijn, goed gebouwd en keurig afgewerkt. Toch vormt de Commander, die stevig in elkaar zit en ingericht is volgens de zuiverste pionierstraditie van Jeep, een geloofwaardig alternatief. Hij is namelijk aangenaam om mee te leven en alles bij elkaar erg performant. De Nissan Pathfinder is misschien wat minder verzorgd qua interieuraankleding, die, als je voor een sombere kleur kiest, wat saai en soms goedkoop overkomt, maar hij is daarom niet minder aanlokkelijk. Achter zijn riante vormen biedt hij het essentiële, zonder iets te vergeten. Bovendien rijdt hij aangenaam en is hij ruim. Want per slot van rekening is het juist omdat deze grote terreinwagens kroostrijke gezinnen kunnen vervoeren, dat we het hen minder kwalijk nemen dat ze de weg monopoliseren. Of de volledige breedte van veldwegeltjes innemen...