Na de elfkamp van supersportievelingen op circuit in ons vorige nummer gaan we nu de openbare weg op met de drie die ons hart veroverden. Elk excuus is immers goed om wat langer met de Ford Focus RS, KTM X-Bowof Nissan GT-R te rijden...
Natuurlijk is het plezier van uitgesproken sensaties gezien het onderwerp belangrijker dan rationaliteit. We gaan hier dan ook geen klassement opstellen of aankoopadvies geven. Deze keer gaan we op zoek naar de grootste passie, naar de auto die ons het sterkst aantrekt en waar we het liefst mee willen rijden. En de sportieveling die er letterlijk in slaagt om ons met hem te laten versmelten, is niet noodzakelijk degene die we zouden willen bezitten. Een hele nuance...
Als we van het omgekeerde standpunt zouden zijn vertrokken, zou onze topdrie er anders hebben uitgezien. We hadden dan een klassement moeten opmaken op basis van de algemene kwaliteiten, de intrinsieke waarde, de homogeniteit van het geheel en het compromis tussen comfort en sportiviteit. De Audi R8 V10, de BMW M3 en de VW Golf GTI zouden onze drie uitverkorenen van vandaag geen enkele kans gelaten hebben, noch de vijf andere gelegenheidsrivalen van de confrontatie in AG777 Рde Abarth 500 Esseesse, de Lotus Exige Cup 260, de Renaults Clio RS en M̩gane R26.R en de Suzuki Swift Sport.