De nieuwe Peugeot 207 is een stuk groter en zwaarder geworden dan zijn voorganger. Naar het voorbeeld van zijn grote rivalen: de Fiat Grande Punto en Renault Clio.
Tijdens deze vergelijking is in elk geval duidelijk geworden dat de Peugeot 207 en de Renault Clio de markt van de steeds minder kleine veelzijdige stadsauto's weer onder elkaar zullen verdelen. Die twee stijgen boven de rest uit dankzij dynamische kwaliteiten, een binnenruimte en een veelzijdigheid die vele rivalen (zelfs uit een hoger segment) hen zullen benijden. Maar naast die gemeenschappelijke kwaliteiten blijft elk van beide zijn eigen troeven naar voren schuiven: de 207 profileert zich meer als een "dynamische" auto, terwijl de Clio een voor dit segment uniek rijcomfort biedt. Dat de Peugeot eerst staat in ons klassement, heeft hij te danken aan de betere prestaties van zijn 1.6 HDi en zijn iets voordeliger prijskaartje. Met een lengte van vier meter biedt de Punto een binnenruimte die vergelijkbaar is met die van zijn rivalen. Toch moet de Italiaan het hoofd buigen doordat zijn onderstel de vergelijking niet doorstaat, op het vlak van comfort noch op dat van dynamiek. Hij kan daarentegen wel uitpakken met een van de meest geslaagde koetswerken en een erg interessante verhouding prijs-uitrusting. Dat zijn vandaag ook geen slechte troeven...