De Mercedes ML, destijds de eerste Europese luxe-SUV, maakte al snel school: de BMW X5, de Jeep Grand Cherokee, de Range Rover Sport en de VW Touareg volgden in zijn spoor en haalden hem zelfs vaak in. De nieuwe ML zet de puntjes op de i.
Zoals zo vaak gaat de jongste deelnemer met de hoogste eer lopen. Maar al kan de Mercedes ML de overwinning in deze vijfkamp opeisen, hij wordt erg kort op de hielen gezeten door de Volkswagen Touareg, die zowel op de weg als offroad blijk geeft van een erg grote veelzijdigheid. De enige minpuntjes waarop we de VW konden betrappen, zijn het behoorlijk elitaire prijskaartje, het overdreven verbruik van zijn TDI en de voorbijgestreefde sturing van zijn versnellingsbak. De ML wint deze vijfkamp dus dankzij zijn rijcomfort, zijn verhouding prestaties-verbruik en zijn binnenruimte. Ook de BMW X5, hier op de derde plaats, heeft nog enkele mooie troeven, zoals zijn berlineachtige rijgedrag, zijn gretige motor en zijn onvergelijkbare afwerkingskwaliteit. De Range Rover Sport moet zich tevredenstellen met een bescheiden vierde plaats. Hij is goed uitgerust (standaard luchtvering), blijft de onbetwiste leider naast het asfalt, maar is ook op de weg een plezier om te besturen. Het is alleen jammer dat zijn hoge gewicht de prestaties en het verbruik benadelen, terwijl ook de afwerking hier en daar steken laat vallen. De Jeep Grand Cherokee sluit hier de rangen. Hij mag dan wel de meest betaalbare van deze vijf zijn, zijn afwerking laat te wensen over en zijn comfortpeil kan niet mee met de rest.