Of je businessclass nu definieert als reizen in een bubbel van vorstelijk comfort of in een premium cocon, je zou je gading moeten kunnen vinden achter het stuur van de plug-inhybride Citroën C5 Aircross dan wel Hyundai Tucson.
De Citroën C5 Aircross werd deze zomer opgefrist en kan voortaan schermen met een meer volwassen neus. Het verdwijnen van zijn guitige blik – met koplampen in twee niveaus – is meteen ook de meest opvallende esthetische evolutie van deze tussentijdse facelift. Zo wil Citroën zijn SUV, die tot nog toe vooral te boek stond als comfortabel en moduleerbaar, ook meer standing en een modernere uitstraling geven. Dat zijn welkome kwaliteiten om klanten aan te trekken, vooral dan zakelijke klanten die vallen voor de fiscale voordelen van zijn plug-inhybride uitvoering.
Maar ook om het op te nemen tegen concurrenten zoals de Hyundai Tucson, waarvan de nieuwste generatie sinds eind 2020 op de markt is, en die kan rekenen op een expressief design. En al vallen de opvallende lijnen van de Koreaan misschien niet bij iedereen in de smaak, ze geven hem wel een onmiskenbare uitstraling.
Foto’s: Jeroen Peeters