Als gezinswagens bij uitstek brengen compacte eenvolumers willens nillens veel tijd door in de file tussen de schoolpoort en het kantoor. Kiezen voor een automaat(of een gerobotiseerde versnellingsbak) lijkt ons in dit geval dan ook niet helemaal onlogisc
De nieuwkomer bij de compacte eenvolumers, de Citroën C4 Picasso, weet een duidelijke kloof te slaan met zijn twee grootste rivalen. Hij is ruim, comfortabel en aangenaam levendig. Bovendien is hij de minst dure van de drie (zelfs zonder rekening te houden met de fikse kortingen die Citroën toekent) en standaard meer dan behoorlijk uitgerust. Alleen zijn gerobotiseerde versnellingsbak wist ons niet helemaal te overtuigen. En aangezien er geen manuele bak verkrijgbaar is, kunnen we u enkel aanraden om wat meer te investeren in de optionele klassieke automaat. Op de tweede plaats komt de Touran, die zijn dynamische kwaliteiten naar voren schuift. De zachte en (bijzonder) snelle DSG is zowat de beste gerobotiseerde versnellingsbak van het moment en zit de 2.0 TDI als gegoten. De Scénic wordt bijgevolg laatste, al scheelt het niet veel. Renaults compacte eenvolumer, die nog altijd aangenaam en comfortabel is, beschikt over de beste motor van de drie, gekoppeld aan een uitstekende automaat. Door zijn rijhouding, zijn kleine koffer en zijn gepeperde prijskaartje moet hij echter net het onderspit delven voor de Touran.