Nu heeft zelfs VW toegegeven aan de trend van de sport utility vehicles, met een Touareg die iedereen lijkt te willen overvleugelen. Wij trokken erop uit om na te gaan of dat lukt.
Één ding staat vast: bij de luxueuze SUV's is elk merk erin geslaagd om zijn eigenheid te bewaren. En dat is maar goed ook... Maar om nu te zeggen dat ze allevier aan elkaar gewaagd zijn, dat gaat toch wat te ver. We moeten erkennen dat de eerste die het terrein kwam verkennen, vandaag ietwat voorbijgestreefd lijkt. Want ook al blijft de ML aantrekkelijk en maakt hij terreinrijden toegankelijk voor iedereen, qua rijplezier en afwerking moet hij de andere laten voorgaan. De XC90 van zijn kant kan op zwaar terrein niets beginnen en is eigenlijk een gezinsbreak: een prima keuze voor wie vaak met het (grote) gezin onderweg is en belang hecht aan de veiligheid die het merk zo na aan het hart ligt. Alleen hoeven ze er niet aan te denken ooit het asfalt te verlaten. Uiteindelijk konden de X5 en de Touareg ons het meest overtuigen. De BMW omdat hij op het asfalt zijns gelijke niet vindt qua rijplezier en efficiëntie, en de Touareg omdat hij een uitstekend compromis biedt. Hij doet het namelijk prima op de weg, maar slaagt er ook in om door de (diepe) modder te ploeteren. En dat is een dubbele verrassing...