Infiniti maakt er geen geheim van dat het BMW wil bekampen. Of dat niet te hoog gegrepen is, gingen wij na in een tweekamp tussen de G37 Coupéen de 335i Coupé.
De Beierse zescilinder in lijn komt origineel uit de hoek: hij combineert een directe injectie met een systeem van drukvoeding via twee kleine turbo’s, die elk onafhankelijk van elkaar drie cilinders voeden. De rechtstreekse inspuiting, die alleen in homogene modus werkt, wordt hier gebruikt om de klopvastheid te verbeteren, wat het thermodynamische rendement ten goede komt. De zes-in-lijn ontwikkelt 306 pk bij een meer vreedzame 5.800 o/m, maar vooral 400 Nm over een bijzonder breed toerentalbereik (van 1.200 tot 5.000 o/m).