De Giulia heeft Alfa Romeo niet het verhoopte succes kunnen brengen. Slaagt de kleine update voor modeljaar 2020 erin het tij te keren? Een confrontatie met zijn historische aartsrivaal, de BMW 3-Reeks, kan al heel wat duidelijk maken.
Eerst en vooral een pijnlijke vaststelling: in 2019 werden er in België tien keer meer exemplaren van de BMW 3-Reeks ingeschreven dan van de Alfa Romeo Giulia – uit respect voor het Italiaanse merk zullen we de exacte cijfers in het midden laten. Nochtans ziet de Giulia er goed uit en is hij degelijk uitgerust, maar zijn reputatie van onbetrouwbaarheid doet de herverkoopwaarde kelderen – en dat is dodelijk op de fleetmarkt. Bijna diametraal daartegenover staat de BMW 3-Reeks, die op een blind vertrouwen kan rekenen bij fleetmanagers en particulieren, omdat ze weten dat ze er nog een mooie som voor krijgen wanneer ze de auto enkele jaren later doorverkopen. Nu de Giulia voor 2020 opgefrist werd, zagen wij de kans schoon om nog eens een tweekamp te organiseren tussen de Italiaan en de Duitser. Zoals in de goeie ouwe tijd, toen de twee streden om de titel van beste sportieve gezinsberline.