De Alliantie Renault-Nissan gebruikte de succesformule van de Nissan Qashqai om er de Renault Kadjar van af te leiden. Dat duo kreeg echter al flink tegengas uit de PSA-familie van de Peugeot 3008 en Opel Grandland X, en nu komt daar ook nog eens een derde afgeleide bij: de Citroën C5 Aircross. Welke clan – en met welk model – trekt aan het langste eind?
Ontdek, samen met onze redactie, gratis meer dan 30 SUV's
Meer over het evenement >>
De cross-overs en SUV’s winnen nog altijd terrein, ten koste van andere segmenten. Dat verklaart waarom de C5 Aircross (tijdelijk?) de C5 berline vervangt als vlaggenschip in het Citroën-gamma. De kakelverse compacte SUV van Citroën is verwant met de Opel Grandland X en de Peugeot 3008: die modellen vormen een drieling die technisch veel gelijkenissen vertoont, maar ze hebben elk hun eigen identiteit en persoonlijkheid. Idem bij de Frans-Japanse rivalen van de Alliantie Renault-Nissan. Daar is zowel de Kadjar als de Qashqai ingrijpend herzien. Ze krijgen elk nieuwe argumenten die hen beter wapenen in de strijd, zoals de recente 1,3-literturbobenzinemotor (ontwikkeld in samenwerking met de Daimler-groep), die het opneemt tegen de 1,2-liter van PSA. Vijf modellen dus, met hier en daar flink wat onderlinge gelijkenissen, maar toch nog altijd voldoende verschillen.