In deze rubriek proberen we u wegwijs te maken in het gamma van nieuwe modellen. Welk uitrustingsniveau biedt het meeste waar voor zijn geld? Met welke motoren is dat te combineren? En welke opties moet u aankruisen? Deze keer laten we ons licht schijnen over de Peugeot 508.
Met de Active komen we niet in de buurt van ons ideaal, dus die laten we buiten beschouwing. Met de Allure moeten we alleen een toegeving doen op onze grijze decoratie in eik. Maar het is een klein verschil met de GT Line, want je moet er al 1.750 euro aan opties bijnemen op de Allure om te concurreren met die laatste versie, die 2.200 euro meer kost. Je spaart dus 450 euro uit. Maar wanneer je de 550 euro weglaat die Peugeot factureert voor de grijze eik, dan heb je een 508 GT Line die ons voor 98 procent tevreden stelt en 100 euro goedkoper is dan de Allure van onze dromen. De GT komt niet competitief uit de vergelijking. Hij is niet alleen 3.750 euro duurder dan een GT Line, en vergt nog 3.510 euro aan bijkomende opties om ons ideaal te bereiken.