In deze rubriek proberen we u wegwijs te maken in het gamma van nieuwe modellen. Welk uitrustingsniveau biedt het meeste waar voor zijn geld? Met welke motoren is dat te combineren? En welke opties moet u aankruisen? Deze keer laten we ons licht schijnen over de Ford Fiesta.
De instapversie Trend biedt maar weinig optiemogelijkheden. De Business Class is a priori interessanter dankzij zijn uitgebreidere standaarduitrusting, maar ook daarmee kun je onze ideale Fiesta niet samenstellen, meer bepaald omdat ook deze uitvoering geen aanspraak kan maken op de modernste veiligheidsuitrusting. De topversie Vignale vergt anderzijds maar 1.600 euro aan opties om ons volledig tevreden te stellen. Dat is 1.525 euro minder dan wanneer je vertrekt van een Titanium of een ST-Line. Maar aangezien die Titanium 3.800 euro en de ST-Line 2.800 euro minder kost dan de Vignale, is uiteindelijk toch de Titanium het interessantst in het kader van onze simulatie.