VW's eerste luxelimousine, de Phaeton, miste een instapdiesel. Met de 3.0 V6 TDI van 225 pk is het plaatje nu compleet en kan de carrière van de grote VW echt beginnen.
In tegenstelling tot wat u zou kunnen denken, rijden de meer gefortuneerden onder ons niet exclusief
met benzine-auto's. Ook voor deze mensen zien we dat de balans stilaan naar de andere kant begint over te
hellen, ten voordele van de diesel. De verkoopcijfers
bevestigen die trend: sinds 1993 is het dieselaandeel in het S-segment toegenomen van 10 naar 38 procent. Voor 2004 wordt zelfs verwacht dat dat aandeel
meer dan 45 procent zal bedragen. Begrijpelijk dan ook dat de constructeurs met een limousine
in het gamma hun aanbod almaar blijven verfijnen. In die context is het duidelijk dat de recente VW Phaeton
zijn ambities diende in te binden, doordat
hij slechts met één, weliswaar schitterende,
maar veel te elitistische diesel bestond:
de 5.0 V10 TDI.