Een stuk vroeger dan verwacht vernieuwde Volkswagenzijn bestseller, de Golf. Nu ja, 'vernieuwde' Volgens velen zou de term 'facelift' eerder van toepassing zijn...
Volkswagen kwam zo snel met een nieuwe Golf voor de dag om aan elk geproduceerd exemplaar meer geld te kunnen verdienen. De Golf VI is namelijk eenvoudiger te bouwen dan zijn voorganger. De nieuweling behoudt de kwaliteiten van de Golf V, maar doet daar op bepaalde vlakken, zoals comfort, afwerking en uitrusting, nog een duidelijke schep bovenop. Als u geen echte veelrijder bent, zouden wij van deze twee testauto's de benzineversie kiezen: de 1.4 TSI kost niet alleen zo'n 800 euro minder bij aankoop en aan verkeersbelasting, hij rijdt ook nog wat speelser en aangenamer. Algemeen gezien is de Golf VI zeker niet de revolutionaire auto waarvan sommigen al droomden, daarvoor is hij te veel een 'overgangspaus', maar als homogene allrounder heeft hij er nog een paar interessante troeven bijgekregen. Zijn naam en reputatie doen ongetwijfeld de rest.