De meeste Volvo's XC90 gaan naar de VS. Logisch dus dat Volvo een model met een V8-motor wou, dat in onze dieselcontreien vooral zal schitteren in het uitstalraam.
De XC90 is een beetje een atypische SUV. Eerst en vooral gaat hij door het leven zonder bepaalde gadgets (snelheidsregeling bij het afdalen, vergrendelbare
differentiëlen, een pneumatische ophanging), die in de praktijk toch nooit ten volle benut worden, en ten
tweede verkiest hij comfort boven sportiviteit of terreincapaciteiten. Deze nieuwe V8-variant blijft evenwel trouw aan de oorspronkelijke filosofie van het concept: goede prestaties leveren, maar daarvoor geen comfort opofferen. Kwestie van de rijke Amerikaan voor wie deze auto gemaakt is, niet tegen de borst te stuiten.