Dankzij de nieuwe generatie van de D5-vijfcilinder-diesel krijgt de Volvo XC90 22 pk en 60 Nm extra, waardoor hij beter zijn mannetje staat ten opzichte van zijn rivalen.
Dankzij zijn 185 pk en zijn 400 Nm klopt de XC90 D5 tijdens onze acceleratie- en hernemingsproeven regelmatig zijn klassegenoten, de Land Rover Discovery en Range Rover Sport 2.7 TDV6 (190 pk, 440 Nm) en de VW Touareg 2.5 R5 TDI (174 pk, 400 Nm). Hij komt zelfs vervaarlijk dicht in de buurt van de minst snelle rivalen uit de drielitercategorie, de Audi Q7 3.0 TDI (211 pk, 500 Nm) en de VW Touareg 3.0 V6 TDI (225 pk, 500 Nm). Aangezien prestaties slechts echt van belang zijn zodra ze op een serene manier het werkingscomfort vergroten, hebben we alle reden om te geloven dat Volvo's diesel-SUV op het verlanglijstje zal terechtkomen van de verstandigste liefhebbers. Het was al een bestseller met een wat krappe D5 van 163 pk. Nu hij de diesel van 185 pk onder de kap heeft, die hem bijzonder goed past, doen zijn kwaliteiten op het vlak van comfort, zuinigheid, milieuvriendelijkheid, functionaliteit en binnenruimte (standaard zeven bruikbare plaatsen) hem boven zijn rivalen uitstijgen. Zonder dat zijn verslavende passie voor veiligheid in het gedrang komt. Bovendien pronkt hij minder openlijk met zijn status dan de Duitse meute, en heeft hij niet dat snobistische kantje van de Engelse terreinwagens.