Acht jaar na de productiestop van de C30 haalt Volvo de letter C vanonder het stof. Ditmaal niet voor een compacte driedeurs met coupéallures, maar wel voor een gestileerde afgeleide van de elektrische XC40. En ja, ook die C40 wordt bij ons in Gent gebouwd...
De ambities van Volvo zijn duidelijk: in 2025 moet de helft van de productie uit EV’s bestaan, om tegen 2030 alleen nog puur elektrische auto’s te verkopen. Om dat doel te bereiken zal het Zweeds-Chinese merk de komende jaren een chipje moeten bijsteken, te beginnen met de XC90-vervanger, die voor eind 2022 gepland staat. Daarna is de toegankelijker kant van het gamma aan de beurt, met een kleine cross-over die onder de 40-reeks geïntegreerd wordt en eveneens elektrische aandrijving krijgt. Tot het zover is, lanceert Volvo een eerste model dat louter als EV bestemd is: de C40 Recharge Electric. Alias het gestroomlijnde broertje van de XC40, dat ook in Gent gebouwd wordt en de clientèle van de 40-reeks moet uitbreiden naar klanten die een beetje ruimte voor extra stijl willen inruilen.
- Opvallende verschijning
- Algemeen comfort
- Prestaties
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Hoog verbruik
- Zicht naar achteren
- Google-apps verplicht
- Hoge prijs