Natuurlijk was de Volkswagen Multivan allang geen ‘Transporter-met-stoelen’ meer, maar toch kreeg het VW-busje zijn utilitaire rand nooit volledig gecamoufleerd. Drie keer raden wat daarom hét werkpunt was van deze zevende generatie…
In de lange carrière van de Volkswagen Multivan mag je de switch van generatie ‘T6.1’ naar ‘T7’ qua technische omwenteling in dezelfde grootteorde zien als de overstap van ‘T3’ naar ‘T4’. Voor de niet-connaisseurs: bij laatstgenoemde generatiewissel draaide VW de aandrijving volledig om, met de motor in de neus en niet langer tussen de achterwielen. Zover gaat de huidige Bulli – zoals het busje wordt genoemd door de fanbase – niet, want de motor ligt nog altijd voorin. Alleen ruilde deze nieuwe Multivan zijn robuuste ladderchassis in voor de MQB-architectuur. Exact, hetzelfde onderstel voor personenwagens waarvan ook de Golf en co zich bedienen.
Foto’s: Dennis Noten
- Technologische vooruitgang
- Rijdt comfortabeler
- Stuurt strakker
- Te kleine koffer
- Minder flexibel interieur
- Bediening MIB3