VW heeft de naam Jetta, die in de VS nooit gedumpt werd, weer opgevist voor Europa. Al was het maar om de wereldambities van zijn nieuwe middenklasser te onderstrepen.
De Jetta, die gebouwd wordt in Mexico, omdat hij bestemd is voor een internationaler publiek dan dat van de Golf, moet bij ons de leegte opvullen die werd achtergelaten door de Passat sinds die in het gamma is opgeklommen. Een auto met een klassiek design en een rijkelijke uitrusting, die dus de fakkel overneemt van de eerste Jetta's, de Vento en de Bora, die altijd beschouwd werden als "een Golf met een koffer". Om afstand te nemen van die bijnaam en om gezien te worden als een Passat in het klein haalt de Jetta de grote middelen boven: een lijn die ondubbelzinnig doet denken aan die van zijn grote broer en een royalere uitrusting dan zijn voorganger. De ontbrekende schakel dus ongeveer...