Er zijn van die dikke terreinwagens die willen imponeren op de weg, andere voelen zich meer thuis op het terrein. Zoals de Land Cruiser, die het midden houdt tussen een werkpaard en een vrijetijdsauto.
Neemt u de manuele versie zonder opties, dan krijgt u een echt terreinbeest dat trouw bleef aan mechanische systemen. Kiest u voor de full-option-automaat? Dan hebt u een echte vrijetijds-4x4, overladen met elektronische rijhulpsystemen, die even gebruiksvriendelijk is als de meest pretentieuze SUV's. De Toyota Land Cruiser is overigens de enige terreinwagen die zijn aparte ladderchassis heeft kunnen behouden zonder dat hij een rijgedrag vertoont als dat van een bestelwagen. Een uitstekende kilometervreter die op het terrein toch nog alles aankan, alvast beter dan sommige “wouldbe” terreinwagens.