Detailtests / Subaru Outback: Overlever

De Outback borduurt voort op zijn verworvenheden en blijft trouw aan het segment van de verhoogde allewegenbreaks dat hij destijds zelf in het leven riep. Door de keuzes die Subaru consequent maakt, is ook deze nieuwe generatie niet de meest ingeburgerde op onze Europese markt, maar dat eigenzinnige kantje maakt juist deel uit van zijn charmes.

De Subaru Legacy, het model waaruit de Outback oorspronkelijk is ontsproten, wordt in onze contreien al een tijdje niet meer verkocht, maar zijn verhoogde breakvariant nog wel. Die zit ondertussen aan zijn zesde generatie en staat net als de Impreza, de XV, de Forester en de bij ons (nog?) niet verkrijgbare nieuwe Levorg op het recente modulaire SGP-platform (voor Subaru Global Platform), dat de structuurstijfheid drastisch verbetert – de cijfers waarmee Subaru goochelt, doen haast vermoeden dat de vorige Outback een slappe vod was. Wie had gedacht dat de Outback ook een (plug-in)hybrideversie zou krijgen, is er echter aan voor de moeite. Subaru ziet voor onze markt blijkbaar meer heil in de volledig elektrische SUV Solterra die voor midden volgend jaar op de planning staat. Wel blijft de kleine Japanse constructeur natuurlijk vasthouden aan zijn boxermotoren – die sinds enige tijd opnieuw uitsluitend benzine lusten – en uiteraard aan zijn geliefde vierwielaandrijving.