De nieuwe Subaru Impreza WRX STi zet een in onbruik geraakte traditie verder: die van een seriemodel dat als basis dient voor de homologatie van een racewagen.
De prestaties van deze Impreza WRX STi voldoen aan de verwachtingen die zijn uiterlijk oproept: de 300 paarden zijn wel degelijk van de partij en worden optimaal aangesproken door een vierwielaandrijving die een authentieke rallywagen waardig is. Het enige spijtige is dat deze sti veel duurder is dan de gewone wrx-versie, die bij ons uit het Impreza-gamma verdwenen is en daarmee de beste verhouding prijs-prestaties van de voorbije jaren in zijn graf meenam.