Met de Kodiaq slaat Skoda twee vliegen in één klap: de constructeur kan enerzijds meesurfen op de golf van de SUV’s en verleidt tegelijk grote gezinnen die behoefte hebben aan zeven zitplaatsen.
De kogel is door de kerk: Skoda heeft eindelijk zijn eigen zevenzitter. Het werd geen eenvolumer zoals enkele jaren geleden nog gebruikelijk was, maar een SUV. Nochtans had de Volkswagen Sharan naast de Seat Alhambra ook tot een Skoda-variant kunnen leiden. Maar eenvolumers zijn een uitstervend ras en moeten almaar vaker het onderspit delven voor SUV’s. Dat is ook Skoda niet ontgaan en het merk deed dus andermaal een beroep op de enorme organenbank van de groep. Zo neemt de Kodiaq het onderstel van de Volkswagen Tiguan en de Seat Ateca over, op één detail na: aangezien Skoda zich graag onderscheidt door zijn plaatsaanbod, opteerde het merk voor een 11 centimeter langere wielbasis dan de Tiguan, zodat de Kodiaq tot zeven zitplaatsen kan bieden. De tactiek van de Tsjechen bestaat er dus in om ‘hun’ versie van de Tiguan Allspace (eveneens zeven plaatsen) vroeger te lanceren dan Volkswagen zelf. Omgekeerd wordt een ingekorte versie van de Kodiaq pas eind dit jaar verkrijgbaar, onder de naam… Yeti.
- Vorstelijke binnenruimte
- Algemeen rijcomfort
- Aantrekkelijke look
- Functionaliteit (bergvakken, snufjes)
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting
- Hoog gewicht
- Prijs almaar minder Skoda
- Enkele afwerkingsdetails
- Te hoge rijhouding
- Weinig alerte DSG-bak