Het Ibiza-gamma telde gek genoeg nog geen sportieve variant. Daar past Seat nu een mouw aan, met de FR van 150 pk. Het echte geweld de Cupra's volgt eind dit jaar.
U moet de Ibiza FR beschouwen als een dynamisch model, maar zonder echt sportieve ambities. Hij is makkelijk in de omgang en kan bogen op een krachtige en gulle motor, waardoor hij u snel over een grote afstand kan vervoeren. Maar echt sportieve bestuurders kunnen beter wachten op de twee Cupra-varianten, producten van Seat Sport. Die zullen ongetwijfeld beter hun mannetje
staan in de strijd met de Renault Clio RS en de Peugeot 206 RC.