Na twee (succesvolle) levensjaren mag een auto nog niet toe zijn aan een facelift. Toch pakt Renault al uit met een Laguna II Evolution. Voor deze facelift werd een hele rits details aangepast en er kwam ook een nieuwe motor: de 2.0 T.
Een benzine met dieselkarakter: waar kan dat nu goed voor zijn? Om te vermijden dat je telkens weer met die stinkende brandstof wordt geconfronteerd, al zal je met deze 2.0 T vaak het benzinestation moeten opzoeken. Renault heeft de kritiek duidelijk niet afgewacht en al anticiperend meegedeeld dat de 2.0 T slechts 3,4 procent van de Laguna-verkoop zal vertegenwoordigen. Dat zegt voldoende...Trouwens, voor de prijs van een 2.0 T Dynamique koopt u een 1.9 dCi 120 met evenveel koppel, ook in Dynamique-uitvoering en voorzien van xenonlichten en een bekleding in leder en alcantara. Kortom, de 2.0 T is misschien wel een heel geslaagde auto, maar eigenlijk enkel interessant voor wie allergisch is voor diesel.