Sinds 1 januari nopen de strengere Euro 4-normen Renault om zijn dieselmotoren bij te schaven. Vandaar de nieuwe 2.0 dCi 150, die we hier in de Laguna testen.
Van deze Laguna 2.0 dCi 150 zal binnenkort een extra krachtige GT-versie met 175 pk worden afgeleid. Die zal zich met de Toyota Avensis moeten meten, met zijn 2.2 D-4D met 177 pk, en met de Peugeot 407 en de Citroën C5 met hun 170 pk sterke 2.2-biturbo van PSA en Ford. In afwachting daarvan is deze tweeliter een geslaagde aflosser voor de vorige 2.2. Met hetzelfde vermogen (150 pk), maar een hoger koppel ondanks zijn kleinere cilinderinhoud betekent hij een verbetering op alle vlakken: qua zuinigheid, souplesse, rijplezier en werkingsstilte. En daarnaast spande deze Renault al de kroon wat veiligheid, comfort, uitrusting en rijplezier betrof. Kortom: niets dan goede punten...