Met de benzinekrachtbronnen van de Vel Satis bevestigt de nieuwe Espace zijn neiging om wat hoger te klimmen op de prestigeladder. Een ambitie die we ook al bij onze test van de diesels opmerkten.
Volgens de voorspellingen van Renault zal de 2.0 T goed zijn voor vijftien procent van de Espace-verkoop, de 3.5 V6 voor vijf procent. Zonder ons aan commerciële pronostieken te wagen, kunnen we nu al duidelijk stellen dat de nieuwe Espace de scepter weer stevig in handen heeft genomen in dit segment. Hij rijdt comfortabeler, presteert beter en is rijkelijker uitgerust (met de recentste snufjes). Hij stapelt met andere woorden de verbeteringen in vergelijking met de vorige generatie op. En bovendien biedt hij ook weer meer rijplezier.Wat een mens nog meer kan wensen? Niet echt veel, tenzij misschien een lager gewicht, waardoor onder meer het verbruik een beetje gedrukt zou kunnen worden.