Een turbo diende bij benzinemotoren tot voor kort meestal om het vermogen op te krikken. Renault gebruikt hem nu op de Clio 1.2 TCE vooral om het verbruik te drukken.
Het bewijs is geleverd. Een kleine turbomotor doet het vandaag beter dan een atmosferische krachtbron met vergelijkbaar vermogen, omdat hij minder verbruikt bij constante snelheden en, wanneer daar behoefte aan is, maximale prestaties levert die op zijn minst gelijkwaardig zijn. Daarmee lijkt de 1.2 TCE ons vandaag zelfs het beste compromis in het benzinegamma
van de Clio.