De van de Boxster afgeleide Cayman S trekt met opengesperde kaken ten aanval. Zijn jachtterrein? Dat van grote broer, de 911, al decennialang de sportcoupé bij uitstek...
De komst van de Cayman S is een belangrijk evenement in de recente geschiedenis van Porsche, doordat hij zich van bij het begin opwerpt als de grootste bedreiging voor Zijne Majesteit de 911, die nu op eigen terrein belaagd wordt: dat van de sportiviteit. Deze Cayman heeft scherpe tanden: hij is licht, gedrongen, levendig en pakt uit met de explosieve persoonlijkheid die de charme uitmaakte van de 911 van weleer, zonder de karakterstoornissen van de huidige. Hij is natuurlijk geen koopje in vergelijking met de zeldzame concurrenten van massaconstructeurs, maar in vergelijking met zijn grote voorbeeld speelt het verschil in prijs in zijn voordeel: hij kost 19.000 euro minder dan een 911 Carrera en 29.500 euro minder dan een Carrera S. Hij beschikt dus over de troeven om de Porsche-cliënteel uit te breiden naar beneden. Gelukkig houdt koning 911 een voldoende sterk aura over om eventuele kannibalisering te voorkomen.