Zijn nieuwe zescilinderboxer met directe injectie maakt de vernieuwde Porsche Cayman S niet alleen nog krachtiger, maar ook zuiniger dan zijn gelijknamige voorganger, zeker in combinatie met de schitterende PDK-bak.
De domper op het plezier van de Cayman- koper zal vermoedelijk de meerprijs van de opties zijn. Of je nu meer belang hecht aan sportiviteit (zelfsper, koolstofceramische remmen, het Sport Chrono Pack en velgen allerhande) of aan comfort (gestuurde schokdemping, leder, audio... En zelfs een automatische airco), als klant word je geconfronteerd met een rekening waar je onpasselijk van zou worden. Maar ongeacht zijn uiteindelijke uitrusting is de Cayman nog altijd minder duur dan de “basis”-911, de 3.6. En hier wordt het interessant: de Cayman, die compacter, lichter en evenwichtiger is en respectabele prestaties kan voorleggen, heeft al wat hij nodig heeft om toe te treden tot de kring van meest geapprecieerde Porsches...