Porsche werd van de ondergang gered door de in 1996 gelanceerde Boxster. Dit levensbelangrijke instapmodel evolueert nu in het spoor van zijn grote voorbeeld, de 911.
De Boxster-formule bleef in hoge mate ongewijzigd. Om
te beginnen kan je nog altijd twee Boxsters kopen voor de prijs van één 911 Cabriolet. Ten tweede blijft Porsche, ontnuchterd door vroegere avontuurtjes, de 911-methode op de Boxster toepassen. Deze kleine roadster, die acht jaar geleden gelanceerd werd ? in autotermen is dat een hele generatie ? keert dus bijna onveranderd terug, maar dan beter. Ons hoort u daar in ieder geval niet over klagen. De details werden wat
verfijnd, waardoor het model meer Porsche en sportiever is dan ooit. Vooral als je de radicale opties erbij neemt, met name een gestuurde sportophanging en de zesbak van de Boxster S. Daarmee kan je je uitleven op het circuit, met als beperking
dat het PSM, de big brother-stabiliteitscontrole, altijd waakt. En dat bij de supersportieve opties een fundamenteel item ontbreekt: een sperdifferentieel. En dit keer tekenen we wel bezwaar aan...