Enkele maanden na de 307 SW komt de gewone breakversie van deze Peugeot op de markt. De 307 Break moet het stellen met een gewone achterbank en zonder panoramisch glazen dak.
De Peugeot 307 Break, die in tegenstelling tot zijn veelbesproken tweelingbroer, de 307 SW, de aandacht van de spotlights moet missen, moet het ook zonder de aparte aantrekkingskracht van diezelfde SW stellen. Of dat nu te maken heeft met de concrete afwezigheid van de aparte stoelen en het panoramische dak, of gewoon met de kracht van het beeld dat marketing en publiciteit voor het SW-concept gecreëerd hebben, weten we zo niet meteen.Maar als break scoort deze 307 in elk geval heel hoog in zijn segment. Hij is erg ruim, comfortabel en een plezier om te besturen. Hij heeft niet meteen sportieve ambities – de 2.0 moet de handen uit de mouwen steken om deze relatief zware auto vinnig voort te bewegen – en qua verbruik vestigt hij zeker geen nieuwe records, maar het is zonder meer een zeer ontspannen en aangenaam rijdende praktische gezinsauto.