De door Europa opgelegde CO2-quota dwingen sommige constructeurs tot harde keuzes. Zo bieden de Stellantis-merken hun bestelbreaks en busjes voor personenvervoer enkel nog maar aan in een elektrische variant. Een beslissing die vooral vragen oproept, zo leerden wij uit deze test met de Opel Zafira-e Life.
Net als veel concurrenten is Opel op weg om een 100 procent elektrisch merk te worden. Tegen 2028 wil de constructeur uit Rüsselsheim geen enkel model met verbrandingsmotor meer in zijn gamma hebben. En het offensief is volop ingezet: alle lichte bedrijfsvoertuigen van Opel – de Combo, Vivaro en Movano – zijn nu al verkrijgbaar in emissievrije versies.
Wat personenauto’s betreft, doen de elektrische Opel Corsa-e en Mokka-e het niet slecht (met 25 procent van de totale verkoop in Duitsland), terwijl de Opel Grandland en de nieuwe generatie van de Astra allebei verkrijgbaar zijn als plug-inhybride en er volgend jaar een volledig elektrische Astra volgt, als vijfdeurs en als Sports Tourer. Laten we tot slot ook de microcar Rocks-e (een gerebadgede Citroën Ami) niet vergeten, terwijl de opvolgers van de Crossland en Insignia eveneens op elektriciteit zullen kunnen rijden.
Foto’s: Dennis Noten
- Zeer ruim interieur
- Moduleerbaarheid interieur
- Geruisloze werking
- Ondermaatse motor
- Ontoereikend rijbereik
- Hoge prijs