Opel heeft zich voorgenomen om zijn topmodellen meer toegevoegde waarde te geven zonder de prijzen te laten escaleren. Geen enkel model illustreert dat beter dan de Insignia Country Tourer met zijn topdieselmotor.
De Insignia put natuurlijk uit de erg uitgebreide voorraad aan uitrusting en onderaannemers van General Motors, waarmee de synergie sterker is dan ooit - in tegenstelling tot wat de interne strubbelingen van enkele jaren geleden hadden doen vermoeden. Maar om waarde toe te voegen moet je je aanbod verbreden. Het beste voorbeeld is de Insignia Country Tourer, een Sports Tourer met verhoogde ophanging die aangekleed is als een cross-over, een concept zoals we dat elders zien floreren. Die look versterkt het vrijetijdskarakter van het model, en aangezien echte recreatie het voorrecht is van de prestigebreaks, straalt dat af op het hele Insignia-gamma.
- Rijcomfort (ophanging, interieur)
- Efficiënt onderstel en weggedrag
- Erg actuele en verfijnde uitrusting
- Verzorgde look, degelijke afwerking
- Gemotoriseerde achterklep met drie standen
- Uitgebreide optielijst, schappelijke prijzen
- Motorlawaai bij het optrekken en bij kickdown
- Wat traag reagerende automaat
- Lawaaierige diesel na koude start
- Soms gadgetachtige instrumenten en weergaves
- Verwarrend touchpad en aanraakscherm
- Hoge BIV (Brussel en Wallonië)