Met de tanende populariteit van de eenvolumer in het achterhoofd verving Opel de Meriva door de Crossland X, een meer eigentijdse cross-over. Wij testen de nieuweling met de 1.2 T onder de kap.
De Opel Crossland X vervangt de Meriva, de compacte monovolumewagen die opviel met zijn tegenover elkaar openzwaaiende voor- en achterdeuren. Net als eerder Renault en Peugeot heeft ook Opel in de gaten gekregen dat de populariteit van de eenvolumer tanende is en kiest het merk voor een zogenaamde ‘urban cross-over’ als vervanger. Hierbij worden ook verschillende stijlkenmerken door elkaar gemixt, zoals het krachtige front van de Mokka X en het zwevende dak van de Adam, evenals de gesculpteerde flanken.
De Crossland X is ook de eerste vrucht van de synergie met Peugeot, wat alleen onderhuids te merken is. Hij deelt zijn platform met de Peugeot 2008, dat is afgeleid van dat van de 208, en neemt ook de motoren van de PSA-familie over. Maar de navelstreng met General Motors werd niet brutaal doorgeknipt. Vooral voor de veiligheids- en comfortuitrusting, de rijhulpsystemen en de connectiviteit werd nog aangeklopt bij de vorige eigenaar van het Duitse merk. Dat scheelt, vergeleken met andere mogelijke leveranciers, een slok op de borrel.
- Gewillige motor
- Uitstekende automaat
- Goede zithouding
- Optimale verhouding buitenmaten-binnenruimte
- Interessante basisuitrusting
- Weinig stuurgevoel
- Afwerkingsdetails
- Windgeluiden bij hogere snelheden
- In de praktijk niet echt zuinig
- Bediening leidt soms aandacht af