Opel liet niets aan het toeval over bij de ontwikkeling van de driedeursvariant van de Astra: de GTC heeft een zeer geslaagde lijn, maar ook enkele uitstekende CDTI's.
In vergelijking met de concept-car die in 2002 op het salon van Genève werd voorgesteld, is de GTC bijna niet veranderd. Hij pronkt dus nog steeds met zijn raszuivere en gespierde lijn, die nog onderstreept wordt door de uitgerekte achtersteven, maar ook door het uitgekiende ontwerp van een van de meest geslaagde
gebogen daklijnen. Hoewel de GTC zijn band met de
vijfdeurs niet kan ontkennen, onderscheidt hij zich er nochtans volledig van met zijn carrosserie, want op zijn voorvleugels en motorkap na zijn alle koetswerkelementen specifiek. Qua techniek stemt de GTC uiteraard overeen met de vijfdeurs, waarvan hij het platform ongewijzigd overneemt.