Met zijn Antara is Opel Europa's eerste constructeur die een compacte SUV lanceert in samenwerking met een Aziatische, de doorgewinterde specialisten in dit segment.
Hoewel de Opel Antara onbetwistbaar heel wat verleidingspotentieel bezit dankzij zijn erg geslaagde uiterlijk, moeten we toch toegeven dat we na deze test een beetje teleurgesteld achterblijven. Niet alleen omdat de Antara zijn segment niets fundamenteel nieuws bijbrengt, maar vooral omdat hij, ondanks zijn Opel-logo, logischerwijs heel wat zwakheden vertoont die Koreaanse auto's vaak worden verweten, vooral op het vlak van rijplezier en comfort. De Antara kan dan ook erg moeilijk zijn prijskaartje rechtvaardigen, dat in het geval van de diesel - de meest interessante versie dus - in de buurt komt van dat van de Land Rover Freelander Td4, de Honda CR-V 2.2 i-CTDi of de Toyota RAV4 2.2 D-4D, die stuk voor stuk veel overtuigender zijn en die al een stevige reputatie hebben opgebouwd.