Kleine auto's hebben de wind in de zeilen. Met de nieuwe Agila, die het midden houdt tussen een kleine en een veelzijdige stadsauto, wil opelhandig inspelen op die trend.
De nieuwe Opel Agila komt (net als zijn tweeling-halfbroertje, de Suzuki Splash) terecht in een segment dat onder invloed van de in europa steeds talrijkere CO2-maatregelen een mooie toekomst wacht. Het is dan ook jammer dat hij op dat vlak niet wat beter scoort. Geen van deze twee versies komt in belgië namelijk in aanmerking voor een overheidspremie, omdat ze allebei boven de CO2-grens van 115 g/km zitten. Bovendien betreuren we dat deze kleine opel niet wat functioneler is (door onder meer zijn kleine koffer en het ontbreken van een verschuifbare achterbank) en niet zo comfortabel rijdt. Toch is de vooruitgang in vergelijking met de vorige generatie overduidelijk, of het nu is qua stijl, uitrusting, algemeen comfort of weggedrag.