De op twee na grootste 4x4-specialist uit Japan was tot dusver afwezig in het segment van de compacte SUV's. Dat hiaat wordt nu opgevuld met de ASX, die het platform van de Outlander overneemt.
Mitsubishi's interpretatie van de compacte cross-over is niet echt origineel te noemen. De ASX is een laatkomer en roept bovendien geen enkele emotionele reactie op (noch op esthetisch, noch op conceptueel vlak) in een verzadigd marktsegment waar de overvloedige keuze de positionering van de meeste spelers bemoeilijkt. Toch hoeft hij op geen enkel vlak onder te doen voor zijn concurrenten, noch qua gebruikscomfort, noch qua prestaties. Hij onderscheidt zich door een kleinere, zuinigere diesel, waarvoor de belastingen lager liggen, zij het op voorwaarde dat je de versie met 115 pk kiest. Veel soepelheid boet je met die keuze trouwens niet in, aangezien de 1.8 DI-D zijn koppel van 300 Nm behoudt.
- Zeer laag verbruik
- Stille en performante nieuwe motor
- Goed gedempte, comfortabele ophanging
- Praktische en gebruiksvriendelijke compacteSUV
- Eenvoudige bediening rugleuning A
- Zeer complete standaarduitrusting
- Harde stoelen en armsteunen
- Koppelreacties in 2WD-stand
- Absoluut gezien matige prestaties
- Automaat niet verkrijgbaar
- Beperkte keuze koetswerk-en interieurkleuren
- Weinig personaliseringsmogelijkheden