Doet de nieuwe Mini zijn naam nog eer aan? Als je naar zijn buitenafmetingen kijkt niet, maar de speelse ingesteldheid is gelukkig nog van de partij, zeker in deze sportief getinte Cooper S-versie.
De vierde generatie van de Mini (die intern F56 werd gedoopt) rust op het nieuwe UKL1-platform (voor 'Unter Klasse') van de BMW-groep, een technische basis die voorbehouden is aan de kleine modellen van de groep. Er wordt gefluisterd dat deze gemeenschappelijke architectuur in de toekomst zal dienen voor acht modellen van Mini en een tiental BMW's. In ieder geval zijn de eerste modellen die ervan mogen gebruikmaken, de nieuwe Mini Hatch en de 2-Reeks Active Tourer (de eerste eenvolumer van BMW, die onthuld werd op het salon van Genève). Natuurlijk mogen we van de Mini nog verschillende afgeleiden verwachten, waaronder de onvermijdelijke cabrioversie. In Genève heeft de constructeur ook al een conceptversie van de toekomstige break voorgesteld, die opnieuw Clubman heet en gepland is voor 2015.
- Mini-stijl gevrijwaard, zowel binnen als buiten
- Ophangingcomfort t.o.v. voorganger
- Ruimte achterin t.o.v. voorganger
- Levendig en efficiënt weggedrag
- Bijdetijdse connectiviteit
- Tal van uitrustingsmogelijkheden
- Veel opties, prijs loopt snel op
- Gebrek aan uithoudingsvermogen remmen
- Motorkarakter bij hoge toeren
- Antidownsizing
- Instap naar achteren