Mercedes, dat de categorie van de luxeberlines al domineerde met zijn zes-, acht- en twaalfcilinders, benadert het segment nu van de andere kant, met de S 250 CDI, uitgerust met... een viercilinder-diesel.
De gemiddelde CO2-uitstoot van 130 g/km die de Europese Unie tegen 2015 wil opleggen, dwingt de constructeurs om hun gamma te herzien, zeker in de segmenten met een zware ecologische voetafdruk. De imposante S-Klasse ontsnapt uiteraard niet aan dat nieuwe dictaat en daarom herwerkt Mercedes momenteel vier van zijn zeven motoren. Aan dieselzijde vervangt de S 250 CDI (vier cilinders, 204 pk) de 350 CDI (211 of 235 pk) als basismotor.
- Gedurfd concept (viercilinderlimousine)
- Verbazingwekkende prestaties
- Beperkt verbruik, rijbereik
- Uitstekend rijcomfort
- Doorgedreven actieve en passieve veiligheid
- Erg complete uitrusting
- Resonerende viercilinder bij het optrekken
- Wat trage zeventrapsautomaat
- Kunstmatig aanvoelend rempedaal
- Hoge prijs
- Dure opties