De Mercedes ML was de allereerste 4x4 voor mensen die enkel in hun dromen het terrein opzoeken. Maar acht jaar later moest zijn opvolger een tandje bijsteken.
De tweede generatie van de ML oogt veel (ver)fijn(d)er dan de eerste. Hij werd een pak homogener, zowel stilstaand als in beweging, en is nu zo mooi als... een Koreaan. Doen zijn lijnen immers niet een beetje denken aan de Kia Sorento, die zijn succes net te danken heeft aan die looks? Wat de kwaliteitsindruk betreft, is deze Amerikaan echter op zijn Duits geassembleerd. Daarnaast besteedt hij ook meer aandacht aan zijn wegkwaliteiten en, in 320 CDI-livrei, aan zijn prestaties zonder meer. En hij zette een stap voorwaarts qua comfort en geluiddemping. Tot slot hoeven klanten die toch niet weten waartoe het allemaal dient, niet meer te kiezen voor korte versnellingen, sperdifferentiëlen of een variabele bodemvrijheid. Alleen zou in het huidige antiterreinwagenklimaat de vooruitgang die de ML 320 CDI boekte qua algemene prestaties, wel eens tegen hem gebruikt kunnen worden.