Sinds 1995 bezet de Mercedes E de eerste plaats in zijn segment. Het is dan ook volkomen logisch dat de nieuwe generatie verdergaat op de ingeslagen weg. Wij voelen de vermoedelijk populairste benzinemodellen aan de tand.
Met de E-Klasse heeft Mercedes tegelijk voor verandering en voor continuïteit gekozen. Aangezien het vorige model de verkooplijsten in zijn segment aanvoerde, was het logisch dat niet alles drastisch veranderd moest worden. De E heeft dus een zachte en een verborgen evolutie doorgemaakt. Zijn vernieuwingen zitten namelijk onderhuids (elektrohydraulische remmen, uitstekende pneumatische ophanging). Hij keert discreet terug en is al perfect opnieuw geïntegreerd, alsof niets is veranderd, ondanks de ontelbare verbeteringen op gebied van comfort, wegligging, veiligheid of uitrusting. Ook het motoraanbod blijft verfijnd: deze middenklasser kan niet alleen rekenen op een uitstekende viercilinderinstapmotor, maar ook op de uit de kluiten gewassen, maar onveranderde V6-motoren. Als uw portefeuille goed gevuld is, laat dan uw keus vallen op de 3,2-liter. Die is natuurlijk duurder in aankoop dan de 2.6, maar biedt verder meer prestaties en rijplezier.