Een paar nummers terug confronteerden we de nieuwe Mercedes CLS 350 d al met de Audi A7 Sportback, vandaag voelen we zijn benzinetegenhanger aan de tand: de CLS 450, met de 3 liter grote zes-in-lijn van 367 pk.
In 2004 zorgde Mercedes voor een kleine tsunami met de lancering van de eerste CLS, een vierdeurscoupé die toen vernieuwend was en een vormtaal meekreeg die bij het publiek duidelijk in de smaak viel. Ondertussen zijn er veertien jaar verstreken en deze nieuwe derde generatie krijgt met heel wat meer concurrentie af te rekenen, terwijl de belangstelling voor dit (deel)segment eerder taant dan toeneemt, getuige daarvan het feit dat Mercedes ervoor heeft gekozen om de nog opvallender Shooting Brake-versie achterwege te laten.
De nieuweling wil met zijn lijnenspel zo’n beetje het midden houden tussen generaties één en twee, waarbij de vormgeving naar ons gevoel zuiverder is dan die van zijn voorganger, maar toch ook minder sensueel dan bij nummer één. Aangezien dit model vooral klanten in de VS, China en Zuid-Oost-Azië viseert, wordt het toch nog altijd opvallende lijnenspel gecombineerd met een berg aan techniek: de CLS moet voor velen ook nog altijd een technologisch uitstalraam zijn van het merk.
- Zeer comfortabele berline
- Uitstekende prestaties
- Aangenaam en plezierig weggedrag
- Aantrekkelijke vormgeving
- Verzorgde materiaalkeuze en afwerking
- Hoge prijs
- Dure opties
- Soms aarzelende automaat
- Zithoogte achterin
- Hoogte, toegang koffer