Bij Mercedes is men gek op coupés. De CLK situeert zich tussen de Sportcoupé en de CL, als een soort van gulden middenweg. Dat geldt zeker voor deze middenversie, voortbewogen door de goede oude 3.2 V6-krachtbron.
De nieuwe CLK heeft de juiste buitenmaten, veroverende lijnen en een vooruitstrevende technologie en is daarmee een van de aantrekkelijkste Mercedessen van het moment. Deze 320-versie weigert elke opschepperij en wil gewoon coherent en homogeen zijn. De prestaties zijn competitief en het rijcomfort is gewoon uitstekend, zonder dat deze vierzitscoupé de echt functionele elementen uit het oog verliest. Zijn enige nadeel – maar dan wel eentje dat kan tellen – is dat ook zijn prijskaartje met elke concurrent gewoon de vloer aanveegt.