Toen Renault zijn Fuego indertijd met een diesel opzadelde, moest iedereen een grijns onderdrukken. Maar nu zelfs Mercedes zich aan het concept van de diesel-coupé waagt, is het gedaan met lachen.
Goed, er is geen heiligschennis gebeurd. Een coupé met dieselmotor zoals deze verdient dubbel en dik een plaats op de markt en u mag er staat op maken dat hij commercieel gezien een schot in de roos zal zijn. In die mate zelfs dat hij waarschijnlijk het graf delft van de CLK 240, die maar weinig voordelen kan bieden tegenover de 270 CDI. Toch is de bijzonder zuinige CLK 270 CDI niet vrij van kritiek. Het geratel na een koudstart, de stroomlijngeluiden en de schokken in de ophanging vallen nauwelijks te rijmen met het majestueuze van deze knappe auto, die trouwens ook qua afwerking duidelijk een paar steekjes liet vallen. Mercedes kan beter niet op zijn lauweren rusten.